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幸运飞艇实现更广泛的娱乐性和互动性

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作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-05-05 10:20    浏览量:

  东风标致于2014年4月20日正式发布“Blue-i”车载互联系统,旨在让消费者感受行车过程中的安全性与便捷性,实现更广泛的娱乐性和互动性。Blue-i系统提供了市面上大部分车联网系统的功能,包括查看车况,智能导航,人工后台,紧急救援,即时资讯等服务。

  网易汽车9月30日报道随着车联网越来越火,几乎所有的车厂都在积极拓展车联网业务。8月底东风标致408上市,作为老款408的,除了在轴距、动力都上了一个新的台阶之外,还搭载了标致新一代的车载互联系统Blue-i,可以说鸟枪换炮,想想也是蛮拼的。不过说归说,近日编辑就实际体验了新408的Blue-i系统,让我们来看看它的表现如何。

  东风标致于2014年4月20日正式发布“Blue-i”车载互联系统,旨在让消费者感受行车过程中的安全性与便捷性,实现更广泛的娱乐性和互动性。Blue-i系统提供了市面上大部分车联网系统的功能,包括查看车况,智能导航,人工后台,紧急救援,即时资讯等服务。整个系统虽然说不上精致,但是还是具备一定的实用性和功能性。系统层级设计比较简单清晰,但是采用集成触控,完全没有物理按键,这一点仁者见仁,编辑还是更倾向增加物理按键。整个系统并没有语音控制功能,所以人工触屏的操作可能会较多。

  目前,Blue-i服务仅对2014款508罗兰加洛斯限量版和新一代408用户开放。本次编辑体验的是新408至尊版车型。

  首先体验基本功能和扩展功能。包括和原车的匹配度、基本功能、操作方式、导航地图等重要功能的体验,接下来,我们将分项进行介绍。

  因为我个人偏爱物理按键,最大的作用就是方便行车过程中记忆操作。集成触控不得不看着屏幕进行操作,如果在行车过程中,难免会是驾驶者分心。当然这也是编辑的个人感觉,所以现在很多系统会带有理论上实用,但是实际效果并不好的语音控制,大概也是因为这个原因吧。

  整个系统的硬件设计还算比较精致,毕竟作为一款20万以下的A级车,还是要以实用性为主的。

  标致Blue-i系统设计并不复杂,并没有菜单的导航页,在触控屏幕的两侧有功能菜单键,分别可以打开空调,车辆,多媒体,导航,设置,网络,通讯功能。其实这样不过是把物理按键整合在触控屏上,为了节省中控台的空间。触控的敏感度很好,系统响应速度也很快。整个系统给编辑的第一感觉不错,清晰简洁。

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