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应对车内PM2.5颗粒数量是考量新能源汽车舒适性的

应对车内PM2.5颗粒数量是考量新能源汽车舒适性的

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-04-29 06:20    浏览量:

  厚德载“雾”,自强不“吸”的日子又要来了。空气中的PM2.5颗粒更是健康杀手。PM2.5颗粒是空气动力学当量直径2.5um的颗粒,属于可入肺颗粒物。体积稍大的PM10由于颗粒更大,因此只能进入到人体的呼吸道。PM2.5和PM10的危害不言而喻,通过呼吸道进入人体破坏器官新陈代谢。在室内,可以用净化器、新风系统等空气净化系统解决;在户外活动,可以戴防霾口罩隔绝;但在路上,让司机在车内戴个口罩就显突兀了,因此大部分车企采用安装车载 “新风系统”办法应对。应对车内PM2.5颗粒数量是考量新能源汽车舒适性的一项重要指标。目前大部分汽车企业都重视这一指标而开发自家的空调净化系统。

  空调净化系统里面有什么科技,又是如何工作的呢?下面小编对熟悉的比亚迪PM2.5空调绿净系统进行剖析。

  比亚迪的绿净系统主要包含PM2.5速测仪、高效过滤器、负离子电刷板和静电过滤器等主要部件,如下图所示。

  2)、高效过滤器:由无纺布和过滤纤维组成干式纤维过滤器和金属网格浸油过滤器。

  3)、负离子电刷板:具有过滤和吸附烟尘等微粒杂质以及除臭、杀菌、电离空气产生负离子的作用。

  4)、静电过滤器:带静电的过滤器,有凸起和凹槽结构过滤网,这样设计的目的是为了在有限体积下最大限 度地增大接触面积,能更有效的捕捉和吸附空气中的带电颗粒。

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